Córas BMW Wireless CarPlay & Android Auto CIC NBT EVO
Seoladh ó: An Eoraip / Meiriceá Thuaidh / Áise Theas (3 stóras ar fud an domhain chun an seachadadh is tapúla is féidir)
Ag luí: BMW(Mini) CIC, NBT(ID4), i3/i8, EVO(ID5/ID6)
Gnéithe Táirge:
- Ag luí le Apple CarPlay gan sreang, péireáilte trí Bluetooth, aistriú sonraí trí wifi.
- Ceadaíonn feidhm nua AirPlay nascadh le cábla USB chun scannáin, loingseoireacht agus ceol a imirt ag baint úsáide as iPhone.
- Chun Wired CarPlay a úsáid, múch wifi ar dtús, agus ceangail trí chábla tintreach (a sholáthraíonn nasc sreangaithe agus do ghuthán á mhuirearú ag an am céanna).
- Tacaíonn sé le Android Auto agus Android Mirroring-Link le haghaidh Fóin Android.
- Tá aipeanna loingseoireachta GPS ar nós Google Maps, Waze, agus Apple Maps ar fáil, ag soláthar faisnéise tráchta beo.
- Sruthann feidhmchláir ceoil cosúil le Spotify, Apple Music, Amazon, etc., fuaime trí mheáin PCM an mhonarcha, le liricí ar taispeáint ar an scáileán le haghaidh roinnt apps.
- Bain sult as na físeáin agus an ceol is fearr leat.
- Cuireadh rialú gutha i ngníomh trí “Hey Siri…” a rá
- Tacaíonn sé le hionchur ceamara tosaigh/cúil/360 céim iarmhargadh (Tacaíonn treoirlínte dinimiciúla).
- Seinn ceol agus físeáin trí thiomáint USB flash trína nascadh leis an gcalafort USB ar an trealamh CarPlay.
- EQ inchoigeartaithe don chaighdeán fuaime is fearr. Roghnaigh do stíl fuaime is fearr leat faoi shaoirse (Pop, Rock, Soft, Standard, etc.).
- Rialú cnaipe OEM iomlán.
- Breiseán agus súgradh, gan aon chriptiú.
- Ionchur HDMI ar fáil, a cheadaíonn nasc le gléas HDMI le haghaidh físeáin ardghléine.
- Do BMW 1 sraith: E88 inchomhshóite (2008-2013), Coupé E82 (2008-2013), Hatchback 3-doras E81 (2008-2011), Hatchback 5-doras E87 (2008-2011), Hatchback 5-doras F20 (2010-2018), 3 – doras Hatchback F21(2010 – 2018) ；Sedan F52 (2015-2018)
- Le haghaidh BMW 2 Sraith: Tourer Gníomhach F45 (2013-2018), F23 inchomhshóite (2014-2018), Coupe F22 (2012-2018), Coupe M2 F87 (2014-2018), Grand Tourer F46 (2014-2018);
- Do BMW 3 Sraith: Coupe E92 (2008-2013), Inchomhshóite E93(2008- 2013), Gran Turismo F34(2012 – 2018), Sedan E90(2008 – 2012), Sedan F30(2011 - 2018), Sedan F35(2011 - 2018), Sedan M3 F80(2012 - 2018), Camchuairt E91 (2008 – 2012), Camchuairt F31(2011 – 2018);
- Le haghaidh BMW 4 sraith: Inchomhshóite F33(2013 – 2017), Coupé F32 (2012-2018), Gran Coupé F36 (2013-2018), M4 inchomhshóite F83 (2013-2018), M4 Coupé F82 (2013-2018);
- Le haghaidh BMW 5 sraith: Gran Turismo F07 (2008-2016), Sedan E60 (2008-2017), Sedan E60 (2008-2010), Sedan F10 (2009-2016), Wagon E61 (2008-2010), Sedan G30 (2015-2018), Sedan M5 F90 (2016-2018), Camchuairt G31 (2016-2018), Wagon F11 (2009-2017);
- Le haghaidh BMW 6 sraith: E64 inchomhshóite (2008-2010), F12 inchomhshóite (2009-2018), Coupé E63 (2008-2010), Coupé F13 (2010-2015), Gran Coupé F06 (2011-2018), Gran Turismo G32 (2016-2018), Gran Turismo G32 (2017-2018);
- Le haghaidh BMW 7 sraith: Hibrid F04 (2008-2012), Sedan Fada F02 (2007-2015), Sedan Fada F03 (2008-2012), Sedan Fada G12 (2014-2018),Sedan F01 (2008-2015), Sedan G11 (2014-2018), Sedan G12 (2015-2018);
- Do BMW I3 sraith: I01 (2013-2018);
- Do BMW X1 sraith: Crossover E84 (2008-2015), Crossover F48 (2014-2018), Crossover F49 (2014-2018);
- Do BMW X2 sraith: SUV F39 (2016-2018);
- Do BMW X3 sraith: SUV E83 (2008-2010), SUV F25 (2009-2017), SUV G01 (2016-2018);
- Do BMW X4 sraith: Crosaire F26 (2013-2018);
- Do BMW X5 sraith: SUV E70 (2008-2013), SUV F15 (2012-2018), SUV F85 (2013-2018);
- Do BMW X6 sraith: Crossover E71 (2007-2014), Crossover F16 (2013-2018), Crois M F86 (2013-2018), Hibrid E72 (2008-2011);
- Le haghaidh sraith BMW Z4: Roadster E89 (2008-2016);
- Le haghaidh Mini: Clubman F54, F55, F56, F57 inchomhshóite, Fear tíre F60/R60, Paceman R60, Paceman R61;
- Do BMW I3 sraith: I3 (I01)
- Le haghaidh sraith BMW I8: (2014-2019)
Á sheoladh:
Costas loingseoireachta: Cuirimid loingseoireacht idirnáisiúnta SAOR IN AISCE ar fáil
Cáin: Gan Cáin / Gan CBL
Am próiseála ordú: 1 2-lá oibre
| Tíortha an AE |
An Ostair, an Bheilg, an Bhulgáir, an tSeicis, an Chipir, |
NÍL CÁIN / NÍL CBL
2-7 lá |
|
Meiriceá Thuaidh |
Stáit Aontaithe Mheiriceá / Ceanada |
NÍL CÁIN / NÍL CBL 2-7 lá |
|
Aigéine |
Astráil, an Nua-Shéalainn |
NÍL CÁIN / NÍL CBL 10-20 lá |
| Asia | An tSeapáin, an Chóiré Theas, Singeapór |
NÍL CÁIN / NÍL CBL 7-10 lá |
Séanadh: suiteáil ar do phriacal féin
Níl Navi-World freagrach agus níor cheart go mbeadh sé faoi dhliteanas i leith aon damáiste a dhéantar duit nó do d’fheithicil le linn an feiste a shuiteáil. Gach físeán suiteála ar an suíomh Gréasáin seo agus cainéal Navi-World YouTube curtha ar fáil mar thagairt amháin. Mura mothaíonn tú compordach le suiteáil DIY - déan teagmháil le gairmí fuaime gluaisteán i do cheantar áitiúil.
Tá an taispeáint 8.8" suiteáilte agam sa charr ó shin agus bogtar an roghchlár go dtí an taobh clé agus is féidir liom nascleanúint a dhéanamh anois ar ais agus amach ag baint úsáide as an sconna luamhán stiúrtha ar chlé agus ar dheis leis an roth idrive agus oibríonn sé i bhfad níos fearr.
Níor nuashonraigh mé na bogearraí agus mar sin níl mé cinnte an raibh gá leis sin chun an taithí a fheabhsú leis an 6.5"
Táim cinnte go leor gurb é seo an t-aonad céanna a gheobhaidh tú ó Bimmertech nó áiteanna cosúil leis, ar phraghas i bhfad níos fearr (tá an ríomhchlárú Chomhéadain beagán difriúil). Feidhmíonn an t-aonad seo go foirfe le beagán fiddling leis na socruithe, agus anois go bhfuil mé dhiailiú i tá sé ar fheabhas. Oibríonn Cúntóir Google, Spotify, Podchraoltaí Google, Google Maps, mo ghuthán agus aipeanna teachtaireachtaí go foirfe agus déanann siad idirmhalartaithe gan uaim. Nascann sé níos iontaofa ná an córas bunaidh iDrive Bluetooth. Is é an t-aon eisceacht ná nuair a bhíonn sé dícheangailte agus athcheangal leis an gcarr atá fós ar siúl (má fhágann mé an carr); ansin tógann sé athshocrú chun é a athcheangal. Fág an fón sa charr, fadhb réitithe.
suiteáil
Tar éis dom na treoracha suiteála a fheiceáil bhí muinín agam go ndéanfaí é seo i níos lú ná uair an chloig. Ansin fuair mé amach gurb é mo cheann-aonad an leagan níos mó le go leor plocóidí níos mó agus líne snáthoptaice ar ghá a mhalartú, agus d'éirigh an tsuiteáil i bhfad níos casta! Bhí orm an bosca lámhainní (agus an mála aeir faoin mbosca glove) a scaoileadh chun teacht ar láthair chun an bosca MMI a chur. Ní raibh aon chuid de sin ró-dheacair ach bhí go leor céimeanna ann; suiteáil iomlán thóg thart ar thrí uair an chloig. Bhí an t-eolas go léir a bhí uaim ag YouTube le haghaidh sin. Níor ghá dom cábla Aux a cheangal.
Socruithe
Fuair mé treoir PDF ar na socruithe do chóras cosúil le Googling 'CIC carplay user manual.' Thóg sé cúpla lá orm an córas a dhiailiú ar an mbealach a theastaigh uaim. Ní úsáideann an córas Aux go heisiach, ach faigheann an micreafón macalla ar an mbealach seo. Ach:
Le 'Úsáid Cainéal Bluetooth Car' is féidir leis an gcóras gach rud a tharraingt anonn ó Bluetooth, in ionad trí Aux. Oibríonn gach rud anois go flawlessly agus is dócha gurb é seo, don chuid is mó daoine, an bealach is fearr le dul (rinne mé iarracht go leor socruithe agus tháinig mé i dtír ar an gceann seo).
‘Ag baint úsáide as Car's Bluetooth Phone,' ach leis an rogha 'Channel' as, cuireann sé ar an teileafón agus cúntóir oibriú trí Bluetooth ag an am céanna a ritheann gach rud eile trí Aux. Dealraíonn sé go n-oibríonn sé seo go maith chomh fada agus nach bhfuil ach fón amháin ceangailte trí iDrive.
Ligeann 'Cumasaigh eochair rotha' an eochair rotha a úsáid chun Carplay a rialú. Má dhéantar é seo a mhúchadh is féidir é a úsáid chun dul trí theagmhálacha i dtaispeántas an tiománaí mar atá sa chóras iDrive, rud atá i bhfad níos úsáidí domsa, agus mar sin mhúch mé mo chuid féin.
Tá socrú ann freisin chun dul ar ais isteach i CarPlay fad is atá an ceamara cúltaca gníomhach. Gan é a ghníomhachtú, caithfidh tú an ceamara cúltaca a mhúchadh nó fanacht air chun é a mhúchadh chun dul ar ais go CarPlay - chuir mé é seo i ngníomh ionas go mbeidh an rogha agam an rud is mian liom a dhéanamh!
Bain triail as na socruithe EQ má tá Aux in úsáid agat agus coigeartaigh toirt na léarscáileanna le Alert Volume. Is féidir leat an fhuaim a dhiailiú i ndáiríre, tá sé iontach go leor.
Fóin iolracha
Tá fón oibre a theastaíonn uaim ceangailte le mo charr, agus is maith liom fón mo mhná céile a nascadh nuair a bhíonn an carr in úsáid aici. Thóg sé go deo orm a dhéanamh amach conas é seo a dhéanamh! Ní féidir leat dhá ghuthán a nascadh le CarPlay nó Android Auto. Más teileafón 1 é an fón atá nasctha le Android Auto, beidh teip iomlán fuaime agus mic leis an bhfón agus le Cúntóir Google trí Android Auto mar gheall ar aon fhóin eile a bheidh nasctha. Ach! Má tá fón Android Auto ceangailte mar theileafón 2 agus Fuaime, agus go bhfuil na fóin eile ceangailte mar theileafón 1, oibríonn an córas! (Faoi láthair, déanfaidh mé an t-athbhreithniú seo a nuashonrú má thagann bugaí air.) Ar an mbealach seo is féidir liom glaonna oibre a ghlacadh fós trí iDrive. Ní féidir ach teileafón 1 amháin a nascadh ag an am, ach ní fadhb í sin domsa.
Tacaíocht
Bhí mé ag iarraidh an port HDMI a ghníomhachtú, agus mar sin chuaigh mé i dteagmháil leis an díoltóir agus chuir siad an t-uasghrádú bogearraí chugam chun é sin a dhéanamh an lá dár gcionn. Seirbhís maith go leor! Fuair mé amach níos déanaí nach ligfidh mo Pixel dom é sin a úsáid mar a bhí beartaithe agam, ach ní ghortóidh sé é sin!
Tabhair faoi deara gur fuath le Pixels scáthánú scáileáin, ach fuair mé é a oibriú thar USB leis an aip Autolink. Nílim cinnte go hionraic faoi chur i bhfeidhm praiticiúil seo, áfach.
Nasc YouTube
Tá sé cineál néata gur féidir leat hotspot do ghutháin a úsáid chun féachaint ar YouTube ar an scáileán iDrive (nuair nach bhfuil tú ag tiomáint, tá súil agam), ach tá an Chomhéadain le haghaidh seo dona go leor. B’fhearr liom féachaint ar fhíseáin ar mo ghuthán, go hionraic.
Sílim gurb é sin é. Agus na socruithe sin i bhfeidhm is cosúil go bhfeidhmíonn sé seo an-chosúil leis na gluaisteáin níos nuaí a tháinig le CarPlay ar dtús. Tá mé thar a bheith nitpicky faoi na rudaí seo ag mothú gan uaim agus bunaidh sa charr, agus tá mé thar a bheith tógtha go bhfuil an mothú sin ag an gcóras seo. Is breá liom freisin nach gcaillim an bunchóras iDrive nó aon cheann de na comhpháirteanna feidhmiúcháin cosúil leis an micreafón ionsuite nó ceamara cúltaca. Molaim go cinnte 100% an t-aonad MMI seo!
Ach is maith liom dhá cheist a chur:
Baineann an chéad cheann leis na nuashonruithe, conas is féidir liom an córas a nuashonrú?
Baineann an dara ceann le caighdeán fuaime,
Tá córas B&O agam i mo charr agus tá mé ag streachailt leis na socruithe cearta a aimsiú don socrú, tá torann cúlra an-ard ag an socrú réamhshocraithe, an féidir leat a laghdú beagán, ach ansin tá an bonn ag croitheadh an carr go litriúil agus gach rud atá ann. sa mhéid is go bhfuil fuaimeanna maithe ach is cinnte nach bhfuil sé sláintiúil do na cainteoirí. Cuidigh liom le sin le do thoil! 🙏
leis an éifeacht
Is féidir leat glaonna a dhéanamh trí Siri, atá níos áisiúla agus tú ag tiomáint
Molaim an díoltóir seo
Thóg an dara leagan. Oibríonn CIC 8.8 go foirfe!
Díoltóir sochtach 🤝👍❤️
An-sásta
- Athrú ar lasc dip
- An scáileán a scamhadh le haghaidh féachana is fearr
- Suiteáil céim ar chéim
Chuaigh an bosca i bhfostú agus bhí sé gan uaim chun Apple Play a chumrú.
tacaíocht i gcónaí in am
Molaim an siopa.
Ba mhaith liom 120 pointe as 100 pointe freagartha custaiméara a thabhairt duit.
Is féidir leat freagra a thabhairt dom i uaireanta déanacha.
Táim buíoch den réiteoir as iarracht a dhéanamh mo fheithicil a réiteach go dtí an deireadh.
I mo charr ní gá dom an cábla Aux 3.5 a nascadh leis an gcalafort mion chun éisteacht leis an bhfuaim, ní gá dom freisin an t-adapter a nascadh le micreafón OEM an mhionlaigh, ná an micreafón seachtrach a thagann sa trealamh a shuiteáil. .
Chun éisteacht le fuaim ní mór duit ionchur AUX a roghnú ón mion-roghchlár bunaidh.
Iompraíocht aisteach: 1) nuair a aisiompaím, fill ar bhun-roghchlár an mhionchláir, ní ar cheann an CP nó an AA. 2) go bhfuil socruithe scoitheadh nó moill amhráin tríd an roth stiúrtha bun os cionn.
Chomh maith le CP agus AA a bheith agam, cheangail mé usb leis an gcábla a thugann an modúl agus as sin is féidir leat éisteacht le ceol nó féachaint ar fhíseáin agus ar scannáin. (Tá na físeáin a íoslódálann tú i dtaifeach 720 agus tá cuma iontach orthu) Is í an fhadhb atá ann ná nach dtaispeántar fógraí do cel má tá tú i rogha usb an mhodúil.
Díoltóir den scoth!
Ar ndóigh, ós rud é nach saineolaí mé, bhí go leor trialacha agus earráidí ann le linn an phróisis suiteála, ach d'fhreagair an díoltóir an-chineálta gan leisce nó gearán amháin, agus mar sin táim á úsáid anois le pléisiúr mór. Ina theannta sin, ní raibh sé deacair toisc go bhféadfaí é a shuiteáil jack-by-jack gan aon phróiseáil nó scrios.
Ba mhaith liom a mholadh gur féidir le daoine eile atá ag féachaint ar an táirge seo é a cheannach gan leisce. Ná bíodh imní ort má théann tú i bhfostú le linn an phróisis suiteála. Beidh an díoltóir seo sásta cabhrú leat.
Maith seo 😎
Ach sa táirge domhanda suimiúil.
Táirge: 1,Oibríonn mar a thuairiscítear, ritheann go han-réidh, agus tá an nasc cobhsaí. Ba chóir gurb é seo an fáth a d'úsáid siad sceallóga maith.
2,Tá Chomhéadain Nua a mbosca nuashonraithe tríú glúin i bhfad níos áille ná an sean-chomhéadain dubh agus bán.
3, An bhfuil an fheidhmiúlacht a theastaíonn uaim agus sílim go bhfuil sé maith go leor dom.
Seirbhís: Is mór agam go mór seirbhís mhaith do chustaiméirí, agus bhí do chuideachta iontach, i bhfad níos faide ná mar a bhfuil súil agam ó shiopa Aliexpress
Tar éis roinnt léirmheasanna dona a léamh sular cheannaigh mé, bhí leisce orm ach cheannaigh mé é ar aon nós cz is iad an ceann nua nuashonraithe agus ní an bosca dubh cosúil le siopa eile.
Anois is cosúil go bhfuil mo rogha ceart.
Nuair a thiocfaidh an cábla nua agus oibreoidh an gléas, bronnfar na cúig réalta.
Go dtí sin, áfach, beidh muid ag cloí leis an rátáil neamhchinnte trí réalta.
Se facesse anche il caffè, sarebbe davvero perfetto! 😅
Bhí mé díreach ag iarraidh nuashonrú a thairiscint ar mo thaithí beagnach bliain 1 leis an mbosca Road Top a chuir mé isteach i mo Mini F57 agus Mini F54 araon.
Chuir mé in iúl ar dtús go n-oibríonn an táirge seo go han-mhaith chomh fada agus a thuigtear a lochtanna carachtar. Bhuel, sainmhínítear oibriú trí lochtanna carachtar/teorainneacha dearaidh/fabhtanna ag leibhéal na seirbhíse do chustaiméirí a thairgeann cuideachta chun saincheisteanna den sórt sin a bhainistiú. An leibhéal castachta a thugann leictreonaic agus na bogearraí a ritheann ar bharr na leictreonaice sin fabhtanna dosheachanta. Baineann bogearraí le haibíocht trí atriall agus ní foirfeacht as an ngeata - tá sé seo fíor go háirithe maidir le leictreonaic tomhaltóra atá tógtha ar chostas. Mar sin is féidir le comhéadan cosúil leis an mbosca Roadtop Carplay/AA, ina bhfuil tú ag déileáil le hidir-inoibritheacht chasta, maireachtáil nó bás bunaithe ar thacaíocht fhadtéarmach IMO. Agus tá áthas orm a rá, in ainneoin roinnt ceisteanna, gur chuir foireann Roadtop (Sarah go háirithe) tacaíocht do chustaiméirí STELLAR/FANTASTIC/PEARLESS tar éis díolacháin ar fáil. Níor thug siad (Sarah) neamhaird ar mo chuid fiosrúchán uair ar bith nó níor éirigh leo réiteach nó freagra a thabhairt ar na ceisteanna iomadúla post Dales a chuir mé. Seo a leanas roinnt ceisteanna ar chabhraigh Sarah agus an fhoireann liom déileáil leo le bliain anuas maidir leis an gcaoi a ndearna an bosca RT comhéadan le mo cheannaonaid Mini NBT/NBT Evo.
- Bogearraí nua chun feabhas a chur ar aistriú ró-ionsaitheach ó Mini UI go CP/AA.
- Lámh-choinneáil mé trí roinnt de mo aineolas faoi conas a oibríonn an comhéadan agus a teorainneacha.
- ag cabhrú liom trí na bioráin AUX Fuaime Clé agus Ar Dheas a aisiompú go fisiciúil le haghaidh mo shuiteáil Clubman (tháinig amach nach ndearna BMW/Mini doiciméadú ceart ar cé acu den dá bhiorán Aux ar an nasc Quadlock a bhí R/L, agus mar sin bhí cainéal ag mo Chlubfhear F54 saincheist babhtála, ach an bhliain chéanna níor chuir F57 Cooper úim nua ar fáil dom ar chostas lascainithe nuair a rinne mé praiseach den bhabhtáil bioráin ar an úim RT bunaidh.
- d'oibrigh mé liom chun an fhíric a ghlanadh nach raibh mé in ann na cáblaí LVDS a mhalartú (mar a luadh i mo athbhreithniú bunaidh ba chúis le físeán bán)
Sheol mé cábla comhéadan USB/Físe athsholáthair chugam, nuair a shíl mé go bhféadfadh an cábla bunaidh a bheith lochtach (ní raibh an cónascaire isteach sa bhosca RT ina suí go hiomlán mar gheall ar an suiteáil tricky CLuman a luaigh mé i mo athbhreithniú bunaidh).
- Agus le déanaí (cosúil le inné) chuir siad paiste bogearraí ar fáil don MCU a shocraigh fabht inar theip ar Bimmercode athruithe paraiméadar a chur in iúl nó a cheadú do ECUanna éagsúla, lena n-áirítear an headunit agus Amplifier. Tá an fabht áirithe seo pléite go forleathan ar fhóraim éagsúla BMW le cúpla bliain anuas agus Fiú amháin m’fhiosrúchán le Bimmer Tech faoi seach an raibh sé ina cheist lena leagan athlipéadaithe “MMI” den bhosca seo (tá mé cinnte go leor RT, BimmerTech agus úsáideann Aisling go léir an t-ardán bunúsach céanna, ach níl siad cinnte an bhfuil aon ghnéithe uathúla ann a scarann iad).
Go hachomair, taithí iontach a bhí ann. Míle buíochas le Sarah agus leis an bhfoireann ag Roadtop as an $600 a sheol mé ar a dtáirge a dhéanamh fiú go mór ó CS agus feabhsú fadtéarmach do mo Minis beloved!
Cheannaigh an táirge seo faoi dhó, uair amháin do mo chéilí 2016 Mini Cooper F57 "Justa" inchomhshóite leis an gcóras bonn 6-orlach NBT agus ansin arís le haghaidh mo 2016 Clubman F54S le córas uasghrádaithe 8-orlach NBT EVO Harman Kardon Stereo. Ba é an chuid is casta den suiteáil ná áit a aimsiú don bhosca Roadtop. Mar atá déanta ag daoine eile, aimsigh mé an bosca cúil thar an mbosca lámhainní san F57 agus taobh thiar de na rialuithe HVAC san F54. Ba é an F54 an ceann ba dhúshlánaí i bhfad ós rud é gur ar éigean a luíonn sé i gceantar trasnánach nach raibh mórán imréiteach aige le himeall bun an chórais NBT. Bhí bainistíocht sreinge ceart go leor agus aimsigh mé an t-antenna BT/Wi-Fi faoi láthair an chainteora lár folamh sa F57 agus ar an tras-brace miotail díreach os cionn aonad NBT EVO sa 54. Bí cinnte go bhfuil tú cinnte cén áit ar mhaith leat a dhéanamh. cuir an t-aeróg roimh é a shocrú, mar nuair a bhuaileann sé ní bhíonn sé ag éirí as.
Ba é ceann de na cúiseanna leis an aonad barrbhealaigh a shuiteáil i mo chéile F57 ná ceamara cúltaca a shuiteáil freisin. Cheannaigh mé an ceamara Natika agus toisc go raibh an limistéar istigh Minis (.i. BMW) le chéile mar phuzal casta, bhí orm an cúlseat, an trunk trim agus Baile Átha Troim na suíochán cúil a sracadh amach. den F57 chun an cábla a rith feadh leac dorais an phaisinéara agus suas isteach sa limistéar taobh thiar den bhosca lámhainní. Bhí sé dian ar an am ach bhí sé sásúil agus chuaigh taobh istigh an mhionúir ar ais le chéile chomh teann is a bhí sé sular leagadh síos iad. Ní mór duit ach do chuid ama a thógáil agus smaoineamh ar an gcaoi a dtagann an bhfreagra as a chéile agus a théann sé ar ais le chéile. Thóg sé thart ar 6 huaire an chloig orm le chéile ag tabhairt mo chuid ama trasna go maidineacha.
Thóg an F54 roinnt ama freisin, ach ní mar gheall ar go raibh orthu rudaí a thógáil óna chéile. Bhí sé mar gheall ar toimhde olc ar mo chuid. Mar gheall ar shocrú dúshlánach an bhosca barrbhealaigh agus cumraíocht an chónascaire, chinn mé an cábla LVDS a sholáthraíodh ar bharr an bhóthair níos faide a thógáil agus é a rith ón headunit go dtí an bosca barrbhealaigh agus an cábla BMW níos giorra a thógáil agus é a úsáid idir an bosca bóthair agus an scáileán. Níor shíl mé ar feadh nóiméad go raibh na pin-outs difriúil. Ní raibh aon fhíseán ar an taispeáint mar thoradh air seo agus tar éis lá a chreidiúint go raibh an bosca roadtop lochtach, shíl mé, bhuel b'fhéidir go bhfuil na cáblaí difriúil. Agus bhí siad. iad a mhalartú ar ais agus viola, d'oibrigh gach rud.
Tar éis dom na córais a úsáid ar feadh beagnach 3 mhí caithfidh mé a rá go bhfuilim an-sásta leis na torthaí- go háirithe i mo F54 leis an scáileán 8-orlach. Faighim freisin go bhfuil an chuma ar an scéal go bhfuil an Android Auto (trí Samsung Note 20 Ultra i mo shocrú) níos lú finicky ná Carplay (trí iPhone XR i socrú mo bhean chéile), go háirithe nuair a úsáideann tú naisc gan sreang. D’fhéadfadh sé a bheith go bhfuil XR mo bhean chéile beagán ró-shean don leagan carplay is déanaí, ach mura ndéanann tú Wi-Fi agus BT an fhóin a mhúchadh go sonrach gheobhaidh tú an físeán ag dul dubh má tá tú ceangailte le cábla. I gcomparáid leis sin tá mo shocrú Samsung/AA i bhfad níos iontaofa agus níor thit sé amach riamh. Is féidir leis a bheith an-ghreannmhar freisin má tá na fóin Samsung agus Apple araon sa charr céanna, mar go bhfuil siad araon ag troid le haghaidh ceannasacht gan sreang. Mar sin bainim úsáid as mo ghuthán i gcarr mo mhná céile, nó díchumasaigh mo naisc gan sreang agus úsáidim iPhone mo bhean chéile. Is í an bhuairt eile ná cé chomh ionsaitheach is atá bosca Roadtop maidir leis an gcóras NBT a ghlacadh. Má dhéanaim iarracht imeacht isteach iDrive chun, abair, brú na mbonn a sheiceáil nó socrú cairr a athrú, cuirfidh an bosca Roadtop isteach agus tarraingeoidh sé an córas NBT ar ais faoina smacht. Mar sin tógann sé cúpla timthriallta chun an bosca ar bharr an bhóthair a "ligean dul" ar deireadh.
Ach seachas iad siúd a d'oibrigh go héasca timpeall ar shaincheisteanna. Caithfidh mé a rá go n-oibríonn an bosca barr an bhóthair go han-mhaith agus go deimhin socraíonn sé rialú cnapán rothlach "ar gcúl" an Mini. Agus bhí Sarah (tacaíocht theicniúil Roadtop) den scoth agus d'fhreagair laistigh de 12 uair an chloig (Creidim go bhfuil sí lonnaithe sa tSín).
Mar sin molta go mór.
1. Bhí na lasca beaga suas go léir; ní mór duit a chur ar an chéad dá síos.
2. Ní raibh mé in ann an fhuaim a fháil chun oibre ach tar éis dó labhairt le cara liom chuir sé in iúl dom go raibh orm bluetooth na feithicle a dhíchumasú.
Nuair a rinne mé an dá rud a bhí an rud ag obair flawlessly.
Tá go leor socruithe ann lena n-áirítear an cumas barr a dhéanamh ar mhéid an scáileáin, freisin tá an cothromóir maith go leor agus bhí mé in ann fuaim i bhfad níos glaine a fháil as mo chuid cainteoirí OEM.
Má tá tú ar an imeall molaim duit é a fháil, d'fhan mé beagnach bliain agus anois tá aiféala orm gan é a fháil níos luaithe.
Son:
1) Loingseoireacht Fast
2) Cheap i gcomparáid le táirgí eile.
3) Tagann sé le teagasc agus roinnt cóid qr le haghaidh físeáin YouTube mar chúnamh.
4) Oibríonn sé!
CONS:
1) Suiteáil sé ar 2015 X5 (F15) 35d (2 uair an chloig). Ar an iomlán éasca, ach bhí sé níos deacra ná mar a bhíothas ag súil leis na sreanga sin go léir a fheistiú agus gan iad a bhrú.
2) Is fearr liom mapaí Google a úsáid le radharc satailíte, agus tá an chuma ar an scéal go bhfuil an pictiúr ar moille beagán agus mé ag tiomáint. Chuir mé nasc gan sreang ar bun, aistreoidh mé níos déanaí go nasc sreinge agus féach an dtéann moill ar shiúl.
Ar an iomlán sásta leis an táirge seo, beidh nuashonrú i gceann cúpla mí.
Oibríonn sé go foirfe, agus freagraí tapa ó Road Top Direct má tá aon cheist agat, mar an chumraíocht gan sreang.
Suiteáil assez éasca mais un peu longue
Parfois le son saute en Bluetooth mais c'est assez annamh
Suiteáil BMW F30 de 2012 (CIC High)
Édit : le son de saute plus, ça a dû le faire 2 fois max, mais par contre le EQ (égaliseur) est vraiment pas ouf, je fais passer le son via Bluetooth de la voiture car je trouve la qualité meilleure
1. Nuair a bheidh na sreanga ón scáileán sa charr á lascadh amach. Bain an sreangú OEM ón monatóir agus cuir é sin sa mhodúl agus bain úsáid as a sreangú chun dul ón modúl go dtí an scáileán. Ar chúis éigin sin an t-aon bhealach a oibreoidh sé.
2. YouTube físeáin eile le haghaidh treoracha nó seirbhís do chustaiméirí a iarraidh. Tá a seirbhís do chustaiméirí dochreidte.
3. Tóg do chuid ama leis na scriúnna, titeann mé dhá cheann taobh thiar den raidió smh.
Tá an raidió dochreidte agus is fiú é a cheannach!
Tar éis dom roinnt físeáin suiteála a fheiceáil ar líne, ní raibh mé céimnithe ag an obair a bhí ag teastáil agus bhí cuma shimplí air, fiú do dhuine nach raibh aon eolas agam féin ar ghluaisteán leictreach roimhe seo. Le cabhair ón leabhrán teagaisc a cuireadh ar fáil agus na físeáin ar líne a bhfuil tagairt déanta dóibh sa leabhrán bhí mé in ann an tsuiteáil a chríochnú go rathúil i gceann uair an chloig. Rinne mé fiú mo fhíseán suiteála céim ar chéim féin chun cabhrú le daoine eile.
D'oibrigh an córas gan locht, agus an ghné CarPlay á rith bhí sé comhionann leis an leagan monarcha a d'úsáid mé i mo charr roimhe seo. Gan aon tite nó saobhadh, oibríonn sé go han-réidh. Anois tá rochtain agam ar Waze, WhatsApp agus na haipeanna eile is fearr liom. Is féidir liom nascleanúint a dhéanamh ag baint úsáide as na dialanna atá ann cheana féin, díreach mar a dhéanfainn an scáileán a oibriú de ghnáth.
Leis an gcóras seo is féidir leat rochtain a fháil freisin ar ghnéithe nach féidir le córais CarPlay a tógadh sa mhonarcha a thairiscint, mar shampla an cumas do scáileán a scáthánú trí airplay (más úsáideoir iPhone cosúil liom féin) atá deas go maith - d'fhéadfá féachaint ar scannán agus tú páirceáilte suas do sampla. Oibríonn na fuaime go léir trí na cainteoirí carr atá ann cheana féin freisin.
Ach tá cumais ann freisin d’úsáideoirí Android (Android Auto), cé nach raibh mé in ann é seo a thástáil mar níl agam ach iPhone. Níl aon amhras orm, áfach, go n-oibreodh sé chomh maith le comhtháthú CarPlay.
Ligeann an córas seo freisin ceamaraí páirceála cúil agus tosaigh a shuiteáil agus soláthraíonn an trealamh na cáblaí go léir is gá chun é sin a dhéanamh.
Tríd is tríd tá mé an-tógtha le cumais an chórais seo, agus ní bheadh leisce orm moladh a thabhairt do dhuine ar bith atá ag smaoineamh ar a gcomhéadan reatha a uasghrádú le haghaidh leagan comhtháite d’fhón cliste níos forbartha.