Mercedes Benz gan sreang CarPlay & Android Auto / NTG 4.5 4.7 4.8 5.0 5.1 5.5
Seoladh ó: An Eoraip / Meiriceá Thuaidh / Áise Theas (3 stóras ar fud an domhain chun an seachadadh is tapúla is féidir)
Ag luí: NTG 4.5 4.7 4.8 5.0 5.1
Gnéithe Táirge:
-
- Ag luí leis Apple gan sreang CarPlay, péireáilte trí Bluetooth, agus sonraí a aistrítear trí wifi.
- Feidhm nua AirPlay: ceangailte le cábla USB chun scannáin, loingseoireacht agus ceol a sheinm le iPhone.
- Chomh maith leis sin ag luí leis Wired CarPlay: WiFi a mhúchadh ar dtús, agus ceangal trí chábla tintreach (is féidir fón a mhuirearú ag an am céanna).
- Tacaíochtaí Android Auto agus Android Mirroring-Link le haghaidh Fóin Android.
- Aipeanna loingseoireachta GPS: Tá Google Maps, Waze agus Apple Maps ar fáil go léir, ag soláthar faisnéise tráchta beo.
- Aipeanna ceoil cosúil le Spotify, Apple Music, Amazon, etc., sruth fuaime trí na meáin PCM mhonarcha, le liricí ar taispeáint ar an scáileán le haghaidh roinnt apps.
- Bain sult as na físeáin agus an ceol is fearr leat.
- Cumasaítear rialú gutha trí “Hey Siri…” a rá
- Tacaíonn sé le hionchur ceamara tosaigh/cúil/360 iarmhargadh (Tacaíonn treoirlínte dinimiciúla).
- Bain úsáid as tiomántán USB flash chun ceol agus físeáin a sheinm trína nascadh leis an gcalafort USB ón CarPlay trealamh.
- EQ inchoigeartaithe don chaighdeán fuaime is fearr. Roghnaigh do stíl is fearr leat faoi shaoirse (Pop, Rock, Bog, Caighdeánach ..).
- Rialú cnaipe OEM iomlán.
- Breiseán agus súgradh, níl aon criptiú ag teastáil.
- Ionchur HDMI ar fáil, a cheadaíonn nasc le gléasanna HDMI le haghaidh ardghléine
SÚILÍ COMHROITE:
Carr le NTG4.5 / 4.7 córas
- A Aicme W176 2013 – 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- Aicme B W246 2013 – 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- Aicme C W204 2011 – 2014 le NTG4.5/4.7 Córas
- Aicme CLA C117 W117 2013 – 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- Aicme CLS W218 2013- 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- E Rang sedan W212 2012 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- E Rang coupe C207 A207 2012 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- G Aicme W463 2012 – 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- Aicme GLA X156 2013 – 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- Aicme GLK 2013 – 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- ML / GL 2012 – 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
- SLK R172 2011 – 2015 le NTG4.5/4.7 Córas
Carr le NTG5.0 / 5.1 córas
- A Aicme W176 2016 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- Aicme B W246 2016 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- Aicme C W205 2015 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- Aicme CLA 2016 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- Aicme CLS W218 2015- 2016 le NTG5 nó córas níos nuaí
- E Rang sedan W212 2015 le NTG5 nó córas níos nuaí
- E Rang coupe C207 A207 2015 le NTG5 nó córas níos nuaí
- G Aicme W463 2016 – 2017 le NTG5 nó córas níos nuaí
- Aicme GLA X156 2016 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- Aicme GLC X253 C253 2015 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- Rang GLE GLS 2016 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- SLK R172 2016 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- S Aicme W222 2014 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- Aicme CL W216 C216 2014 – 2018 NTG5 nó córas níos nuaí
- V Aicme W447 2015 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
- X Aicme W470 2015 – 2018 le NTG5 nó córas níos nuaí
Carr le NTGCóras 5.5
- Aicme C A205; C205; S205; W205 (07/18 – faoi láthair) le NTGCóras 5.5
- Aicme C V205 (09/18 – i láthair) le NTGCóras 5.5
- CLS Aicme C257 (03/18 -present) le NTG5.5 nó córas níos nuaí
- E Aicme W213; V213; S213 (04/2016-láthair) le NTG5.5 nó córas níos nuaí
- E Aicme A238 (09/17 – i láthair) le NTG5.5 nó córas níos nuaí
- E Aicme C238 (03/17 – i láthair) le NTG5.5 nó córas níos nuaí
- G Aicme W463 (06/18 -láthair) le NTG5.5 nó córas níos nuaí
- Aicme GLC N253 (08/18 – faoi láthair) le NTG5.5 nó córas níos nuaí
- S Aicme V222; W222; X222 (07/17 – láithreach) le NTG5.5 nó córas níos nuaí
Maidir le samhlacha nach bhfuil liostaithe thuas, téigh i gcomhairle lenár seirbhís do chustaiméirí.
Á sheoladh:
Costas loingseoireachta: Cuirimid loingseoireacht idirnáisiúnta SAOR IN AISCE ar fáil
Cáin: Gan Cáin / Gan CBL
Am próiseála ordú: 1 2-lá oibre
| Tíortha an AE | An Ostair, an Bheilg, an Bhulgáir, an tSeicis, an Chipir, Poblacht, an Danmhairg, an Eastóin, an Fhionlainn, an Fhrainc, an Ghearmáin, an Ghréig, an Ungáir, Éire, an Iodáil, an Laitvia, An Liotuáin, an Ísiltír, an Pholainn, an Phortaingéil, an Rómáin, an tSlóvaic, an tSlóivéin, an Spáinn, an tSualainn, an Ríocht Aontaithe, |
NÍL CÁIN / NÍL CBL
2-7 lá |
| Meiriceá Thuaidh | Stáit Aontaithe Mheiriceá / Ceanada | NÍL CÁIN / NÍL CBL
2-7 lá |
| Aigéine | Astráil, an Nua-Shéalainn | NÍL CÁIN / NÍL CBL
10-20 lá |
| Asia | An tSeapáin, an Chóiré Theas, Singeapór | NÍL CÁIN / NÍL CBL
7-10 lá |
Séanadh: suiteáil ar do phriacal féin
Níl Navi-World freagrach agus níor cheart go mbeadh sé faoi dhliteanas i leith aon damáiste a dhéantar duit nó do d’fheithicil le linn an feiste a shuiteáil. Gach físeán suiteála ar an suíomh Gréasáin seo agus cainéal Navi-World YouTube curtha ar fáil mar thagairt amháin. Mura mothaíonn tú compordach le suiteáil DIY - déan teagmháil le gairmí fuaime gluaisteán i do cheantar áitiúil.
Oibríonn an trealamh comhrá seo go han-mhaith. Ós rud é nach scáileán tadhaill mo charr beidh sé cleachta le húsáid na snaidhmeanna scrollbharra. Bhain mé úsáid as seirbhís fuaime chun an trealamh a shuiteáil, rud a chosain táille bhreise.
modúl ar an Déardaoin agus an lá dár gcionn bhí sé ann cheana féin. D'oibrigh an tsuiteáil go maith freisin, ach ba chóir duit a bheith cúramach nuair a bhíonn tú ag removing an lárnach
oscailteoir urrann, mar gheall ar bhris sealbhóir plaisteach nuair a bhí mé ceirteacha tarraingthe amach. Is fearr an cnaipe a bhrú síos agus ansin an chuid a tharraingt suas. Feistíonn na cáblaí gach breiseán agus súgradh agus cuireann siad le tuiscint luachmhar. Luíonn an bosca féin go foirfe faoin raidió carr (ar a laghad le Córas Audi 20) Chun an t-aschur USB (fuaime) druileáil mé poll sa chonsól lár chun an
cábla. Chuir mé an t-antenna W-Lan agus an port USB eile taobh thiar den chonsól go dtí an footwell (taobh an phaisinéara faoin urrann glove).
Ach ba cheart go mbeadh beagán scil láimhe agat.
Am suiteála thart ar 1 - 2 uair an chloig (ag brath ar thaithí)
modúl ar an Déardaoin agus an lá dár gcionn bhí sé ann cheana féin. D'oibrigh an tsuiteáil go maith freisin, ach ba chóir duit a bheith cúramach nuair a bhíonn tú ag removing an lárnach
oscailteoir urrann, mar gheall ar bhris sealbhóir plaisteach nuair a bhí mé ceirteacha tarraingthe amach. Is fearr an cnaipe a bhrú síos agus ansin an chuid a tharraingt suas. Feistíonn na cáblaí gach breiseán agus súgradh agus cuireann siad le tuiscint luachmhar. Luíonn an bosca féin go foirfe faoin raidió carr (ar a laghad le Córas Audi 20) Chun an t-aschur USB (fuaime) druileáil mé poll sa chonsól lár chun an
cábla. Chuir mé an t-antenna W-Lan agus an port USB eile taobh thiar den chonsól go dtí an footwell (taobh an phaisinéara faoin urrann glove).
Ach ba cheart go mbeadh beagán scil láimhe agat.
Am suiteála thart ar 1 - 2 uair an chloig (ag brath ar thaithí)
Rinne mé iarracht é a shuiteáil ar feadh trí uair an chloig agus mé ann. Fuair mé amach sa deireadh go raibh orm lasc dip a smeach mar ní raibh sé ag obair ar dtús. Feidhmíonn sé flawlessly anois. Is liom W222 2015. Am agus airgead caite go maith, i mo thuairim.
Rudaí a thug mé faoi deara (leantóidh mé iad i gceann roinnt laethanta agus mé ag obair leo)
1. Bhí toirt ró-íseal tar éis duit an carr a thosú - bhí mo shuiteáil á thaispeáint agam do mo chara. Bhí orm "dearmad a dhéanamh ar charr" ar CarPlay agus athcheangail chun toirt ceart a fháil
2. Ní oibríonn eochaircheap uimhriúil ar chonsól an ghluaisteáin chun uimhir theileafóin a dhiailiú
Go dtí seo, an-sásta leis an táirge
Bhí an fhuaim aux uafásach , is féidir leat an fhuaim a úsáid le fuaim bluetooth carr ó na socruithe tar éis uasghrádú a dhéanamh ar an carplay córas!!
Tá an díoltóir sofhreagrach agus chabhraigh sé go mór !! táirge iontach agus díoltóir iontach !! Mholadh
An-sásta
Cheannaigh mé an t-aonad seo agus ní mór dom a admháil gur thóg sé rud éigin cosúil le seachtain orm a shuiteáil. Ceadaithe, ní raibh an carr ag teastáil uaim ar feadh na seachtaine agus bhí sé 95 céim sa scáth uaireanta, mar sin níor chaith mé mórán ama air gach lá. Ach, níl an suiteáil seo le haghaidh an chroí lag. Tá sé an-simplí i ndáiríre i dtéarmaí naisc, ach is féidir le do Mercedes a bheith tedious agus scanrúil. D’fhéachfainn ar fhíseáin YouTube le haghaidh cineálacha éagsúla suiteálacha a thaispeánfadh conas a cuireadh na codanna éagsúla den ghluaisteán le chéile, agus dhéanfainn go cúramach cuid amháin ag an am go dtí go mbeadh mo shleasa agus an t-earball ar fad díchumtha go cúramach. Radharc scanrúil a bhí ann ach chuaigh sé ar fad ar ais le chéile go hálainn!
Chuir mé dhá cheamara leis: ceamara tosaigh san fheathal agus ceamara cúil sa chliathán cúil (ceannaítear gach ceann acu ar Amazon ar níos lú ná $40). Oibríonn siad seo GREAT! Nuair a aistrím isteach sa chúl, tagann an radharc cúil suas ar an scáileán agus nuair a aistrím isteach sa tiomántán aistríonn sé go dtí an ceamara tosaigh ar feadh 10 soicind. Tá sé seo go hiomlán uamhnach do pháirceáil comhthreomhar i spásanna daingean.
Tá mé having roinnt trioblóide le nascadh le Android Auto; is cosúil go n-oibríonn sé ach 1 i 3 huaire nó mar sin. Ach, tuigim gurb é mo ghuthán é mar go nascann fón m'fhear céile (tá Moto Z3s againn araon) gach uair. D'fhéadfainn mo ghuthán a athshocrú nó a athsholáthar am éigin go luath mar táim ag súil go réiteoidh sé sin le hathrú gutháin. Tá mo ghuthán ag gníomhú go aisteach ar bhealaí eile le déanaí, mar sin táim cinnte go leor go bhfuil rud éigin meáite ar mo ghuthán.
Tá dhá rogha ann ba mhaith liom a bheith ag an aonad seo chun é a dhéanamh foirfe:
1. comhéadan le scanóir OBD2. Android Auto níl aon aip ann dó sin (DUH ??) mar sin bheadh sé go deas dá bhféadfainn mo chuid faisnéise dash fíor-ama a fheiceáil ar an aonad (fógra i mo ghrianghraf go bhfuil mo ghuthán suite faoi bhun an scáileáin stoc, ag rith Torque Pro).
2. DVR inlíne breiseán a d'fhéadfadh íomhánna a thaifeadadh ón gceamara. Cosúil le RCA pas-thru isteach/amach a ghlacann fotha an cheamara agus é ag dul tríd an aonad. D’iompódh sé sin mo cheamara tosaigh ina chamán “dash” ach ní bheadh aon radharc air. Ní féidir liom a shamhlú nach bhfuil a leithéid ann cheana féin, ach ní raibh mé in ann teacht ar aon rud a dhéanfaidh é sin. Tugann an monaróir le fios go dtacaíonn siad le caighdeáin dashcam, ach táim ag féachaint gan mo dashcam a úsáid mar an beathú ceamara, ach an beathú ceamara mar mo dash cam. Tá súil go ndéanann ciall.
Bheadh an dá ghné seo an-deas a bheith acu, ach is uasghrádú iontach é an rud seo mar atá sé cheana féin. Fuair mé an méid a bhí dócha $1200 de feidhmiúlacht ar $300 (móide a bunch allais & swearing).
Bhí na treoracha breá leordhóthanach don méid a bhí le déanamh. Ní raibh aon tacaíocht ag teastáil uaim riamh agus mar sin ní féidir liom trácht a dhéanamh air sin. Tríd is tríd, tá mé thar a bheith sásta!
Tá an lámhleabhar go leor gan úsáid. Ní gá an painéal scáileáin a thógáil amach mar a threoraigh an lámhleabhar
Oibríonn sé go foirfe i 2012 c350.